Блог

Jul 16, 2023

Отчет: Складской бум на Лонг-Айленде может обернуться перенасыщением

Последнее строящееся здание складского комплекса на ул.

Последнее строящееся здание складского комплекса в индустриальном парке в аэропорту Габрески в Уэстгемптон-Бич. Кредит: Джеймс Карбоне

Согласно новому отчету, вскоре на Лонг-Айленде могут появиться пустующие склады, поскольку рекордное количество складских проектов, находящихся в стадии строительства или на чертежной доске, вероятно, превысит потребности в складских помещениях.

По прогнозам, доля вакантных площадей в отрасли вырастет с 2,4% в прошлом году до 6% и более 9% к 2027 году в округе Саффолк, если большинство предложенных проектов будут завершены, говорится в отчете компании по анализу экономического развития Camoin Associates. В Саффолке находится 68% складских площадей острова.

Камоин был нанят Агентством промышленного развития города Брукхейвен для изучения будущего складского хозяйства. Члены правления IDA запросили дополнительную информацию после получения пяти заявок на налоговые льготы от застройщиков, которые вместе хотят построить 2 миллиона квадратных футов складов в городе, или 25% от общего количества дополнительных складских площадей, предлагаемых по всему острову.

«Мы видим реальный потенциал для чрезмерного строительства», - сказал Джон Уокер, аналитик компании Camoin, базирующейся в северной части штата Саратога-Спрингс. «Возможность предстоящей рецессии определенно может снизить спрос [на складские помещения], а рост процентных ставок может сделать некоторые из этих проектов более нереализуемыми».

Он и главный операционный директор Camoin Рэйчел Селски заявили, что к недостаткам чрезмерной застройки относятся закрытие существующих складов, потеря рабочих мест и налоговые льготы, предоставляемые проектам, которые затем не могут найти арендаторов.

Селски сказал, что недавний интерес девелоперов к Лонг-Айленду как складскому месту обусловлен увеличением количества онлайн-покупок в разгар пандемии в 2020-2021 годах. Покупатели теперь ожидают доставки посылок в тот же день или на следующий день, что приводит к тому, что Amazon и другие ритейлеры открывают новыескладов по всей стране, сказала она во время встречи МАР в прошлом месяце.

Селски также сообщил, что розничные торговцы и другие предприятия открывают склады на острове для обслуживания Нью-Йорка, а также округов Нассау и Саффолк.

«Этот спрос может не сохраниться в будущем, что приведет к увеличению доли вакантных площадей, что, вероятно, будет наиболее вредно для старых и менее современных складов в районе», — сказал Селски, добавив, что склады с высокими потолками, на которых можно разместить высокие стеллажи, продукции пользуется большим спросом.

Вице-председатель IDA Феликс Дж. Груччи-младший, руководитель фейерверков и бывший руководитель Брукхейвена, приветствовал отчет, заявив, что он обеспокоен «зданиями-зомби в не столь отдаленном будущем, поскольку мы будем возводить все больше и больше этих высокотехнологичных зданий». "

Он добавил: «В докладе нам рекомендуется быть очень осторожными в отношении чрезмерного строительства».

Генеральный директор IDA Лиза М.Г. Маллиган прогнозирует, что спрос на старые склады по-прежнему будет, поскольку не всем арендаторам нужны высокие потолки или они готовы платить более высокую арендную плату, которая с этим связана.

Председатель МАР Фредерик К. Браун III, бывший банкир, согласился, добавив, что лопаты, вероятно, никогда не будут зарыты в землю для всех предлагаемых складов, потому что некоторые из них будут экономически нецелесообразны в условиях экономического спада, а кредиторы не предоставят необходимые строительные кредиты.

Группа разработчиков «Ассоциация за лучший Лонг-Айленд» заявила, что выводы отчета не удивительны и что лидерам Брукхейвена следует доверять рыночным силам.

«Когда финансовое сообщество определяет, что проекты нежизнеспособны, это указывает на то, что потребность в такого рода строительстве отпала», — заявил в среду исполнительный директор группы Кайл Стробер.

Исследователи Камоина отметили, что их количество предлагаемых складских проектов на Лонг-Айленде ниже, чем в исследовании Newsday, опубликованном в августе.

Газета обнаружила, что более 11 миллионов квадратных футов новых площадей находятся на стадии разработки, строятся или недавно завершены, основываясь на интервью с застройщиками и документах, поданных в города и IDA.