Новости

Aug 09, 2023

Порт Чарльстона реализует больше проектов холодильных складов

Наш информационный бюллетень знакомит вас со всеми бизнес-историями, которые формируются

Наш информационный бюллетень знакомит вас со всеми бизнес-историями, которые формируют Чарльстон и Южную Каролину каждый понедельник и четверг в полдень. Продвигайтесь вместе с нами – это бесплатно.

Рефрижераторные контейнеры стоят на терминале Вандо Уэлч в порту Чарльстона в Маунт-Плезант. Рост рефрижераторных грузов в порту привел к строительству нескольких новых холодильных складов в районе Чарльстона. Английский Перселл/Управление государственных портов/Прилагается

В холодильных складах в районе Чарльстона очень жарко.

ПоследнийНиже нуляСклад в стиле, предлагаемый для обслуживанияПорт Чарльстонбудет располагаться вдоль бульвара Патриот в Северном Чарльстоне, согласно планам, представленным 11 июля вИнженерный корпус армии США.

ФлексспейсКомпания, штаб-квартира которой находится на Ист-Бэй-стрит в Чарльстоне, недавно подала в федеральное агентство запрос на засыпку около трех акров водно-болотных угодий на участке, зажатом между Дорчестер-роуд и Ассошиэйт-Драйв, для строительства сооружения, предназначенного для «регионального холодильного хранения и распределения продуктов питания». продукции», согласно заявке.

Застройщик предложил приобрести кредиты в банке по смягчению последствий водно-болотных угодий, чтобы компенсировать потерю водно-болотных угодий.

Планы показывают склад площадью 151 600 квадратных футов на участке площадью 51 акр, принадлежащем компанииООО «Уитфилд Ко.», согласно данным о собственности округа Дорчестер.

Представитель Flexspace не ответил на запрос о комментариях, а в заявке на получение разрешения не был указан график работ.

На веб-сайте компании говорится, что Flexspace может увеличить плотность склада меньшей площади за счет использования стеллажной системы, установленной на передвижных основаниях.

«Инновационное боковое перемещение заменяет несколько обычных, статических, открытых проходов одним подвижным проходом», — говорится на веб-сайте.

В заявке на получение разрешения Армейского корпуса отмечается, что «высота предлагаемого складского здания была увеличена, чтобы увеличить возможность вертикального хранения поддонов», хотя фактическая высота не указана. Flexspace сообщил агентству, что «увеличение высоты здания уменьшило занимаемую площадь склада, что привело к минимизации воздействия на водно-болотные угодья», согласно заявке.

Объем рефрижераторных грузов в порту Чарльстона за последнее десятилетие увеличился более чем вдвое, что обусловлено быстро растущим населением Юго-Востока и изменениями в потреблении продуктов питания. В 2020 и 2021 годах через порт прошло более 37 000 рефрижераторных контейнеров всех размеров, хотя показатели за последний финансовый год, закончившийся 30 июня, снизились до 35 449 контейнеров. пресс-секретарь СПАЛиз Крамлизаявили, что падение произошло из-за проблем с цепочкой поставок, которые ограничили экспорт, а не из-за какого-либо снижения спроса.

Численность порта стимулировала несколько проектов по созданию холодильных хранилищ, в том числе:

Компания Boeing ожидает, что количество грузовых самолетов, таких как этот 777, принадлежащий Turkish Airlines, вырастет на 80 процентов в течение следующих 20 лет. Турецкие авиалинии/Прилагается

Маловероятно, что авиаперевозки когда-либо отнимут значительную часть мирового торгового рынка у контейнеровозов, ноКомпания Боинг— который строит787Дримлайнерпассажирский самолет в Северном Чарльстоне — считает, что продолжающиеся узкие места в цепочке поставок и популярность электронной коммерции могут открыть двери для некоторого роста перевозок товаров самолетами, а не морским транспортом.

Даррен Халст , вице-президент аэрокосмической компании по коммерческому маркетингу, заявил, что грузовые авиаперевозки «показывают исторический уровень» как с точки зрения объема, так и доходов, которые на некоторых рынках выросли более чем вдвое с момента до пандемии. Он считает, что все больше предприятий осознают «ценность авиаперевозок по сравнению с цепочками поставок, которые испытывают трудности» из-за заторов в некоторых крупнейших морских портах страны.

«Структурно, есть некоторые факторы, которые способствуют стратегическому переходу к грузовым авиаперевозкам даже в среднесрочной и долгосрочной перспективе», — сказал Хюльст во время ежегодного обзора коммерческого рынка Boeing в преддверии публикации на этой неделе.

Email -- /p>