Новости

Oct 05, 2023

МНЕНИЕ: У Морнов есть более важные приоритеты, чем схема канатной дороги.

СЛИВ Донард и Морны являются общественным достоянием, и поэтому их следует легко

СЛИВ Донард и Морны являются общественным достоянием и поэтому должны быть легко доступны каждому.

Самый большой и самый высокий горный массив Ольстера также испытывает давление из-за увеличения числа посетителей.

На другом берегу Морна необходимы инвестиции в инфраструктуру, чтобы справиться с растущим потоком людей и с машинами, которые приходят с такими ногами.

Между тем, сами горы во многих местах покрыты шрамами, мягкое болото с трудом выдерживает натиск тысяч бродяг.

Для любого, кто знаком с этим диапазоном, проблемы ясны, и никакое количество обозначений, будь то Зона выдающейся природной красоты или Глобальный геопарк ЮНЕСКО, не будет иметь ни малейшего значения, если не будет сопровождаться значительными ресурсами и соответствующим опытом.

Читать далее: «Невозможно упустить возможность» или «карбункул» на лице Морнов? Опубликованы новые изображения проекта Morne Gateway стоимостью 44 миллиона фунтов стерлингов

Тем не менее, эти насущные проблемы фактически игнорируются в пользу того, что некоторые могут назвать пирогом в небе, тщеславным проектом, вынашиваемым теми, кто, похоже, больше озабочен привлечением числа людей в Ньюкасл, город, который уже привлекает сотни тысяч посетителей каждый год. и в результате получает непропорционально большую выгоду из муниципальных фондов.

Ожидаемые 365 000 посетителей в год так называемых «Ворот Морна» кажутся условной цифрой, тем не менее, это окажет дополнительное давление на и без того перегруженную транспортную инфраструктуру Ньюкасла.

Кроме того, есть издержки для налогоплательщиков. Около 30 миллионов фунтов стерлингов было обещано правительством в рамках Белфастского городского соглашения, но эти средства не связаны с инфляцией и поэтому сокращаются в реальном выражении.

Хотя в настоящее время проект оценивается в 44 миллиона фунтов стерлингов, есть оправданное ожидание, что эта сумма значительно увеличится, что станет дополнительным финансовым бременем для домохозяйств и предприятий, находящихся в тяжелом положении.

Экологическое и визуальное воздействие предлагаемой гондолы является спорным. Хотя нижние склоны Донарда когда-то были широколиственными лесами с разнообразным биоразнообразием, в наши дни это в основном лавровые и хвойные деревья, хотя это можно легко исправить в течение пары поколений.

Здание конечной остановки в карьере Томаса, откуда будет ограничен доступ к Сливу Донарду, обещает быть незаметным, но размещение сотен посетителей каждый день обязательно оставит заметный след.

Аргументы в пользу проекта далеки от убедительности, в то время как аргументы против – более высокие приоритеты, высокие затраты, воздействие на окружающую среду в Слив-Донарде и Ньюкасле – дают веские аргументы в пользу убийства этого белого слона.